A modern ipari termelésben a fém -formázási technológia létfontosságú szerepet játszik, amely magában foglalja a fémlemez munkáját, a fémfeldolgozást és sok más szempontot. Különösen a fémbélyegzési folyamat, annak nagy hatékonyságát és pontosságát nagy tiszteletben tartják a feldolgozóiparban. Mindez elválaszthatatlan a bélyegzési halálok gondos kialakításától és gyártásától, különös tekintettel a progresszív bélyegző szerszám alkalmazására, ami a fém formázás folytonosságát és automatizálásának szintjét drámai módon megnöveli. Egy ilyen technológiát igénylő területen a mechanikai tervezés fontossága önmagában. Ez nemcsak a bélyegző szerszám pontosságával és tartósságával kapcsolatos, hanem közvetlenül befolyásolja a végtermék minőségét és termelékenységét is. Ezért a mechanikus formatervezés innovációja és optimalizálása döntő szerepet játszik a fém kialakulásának, a fémlemez gyártásának és a fémbélyegzésnek a teljes szintjének javításában.
Azt mondják, hogy egy mechanizmus sík, ha az összes komponáló tag ugyanabban a síkban vagy egymással párhuzamos síkban mozog. A mechanizmus egy határozott mozgásokkal rendelkező tagok rendszere, amelynek alkotóelemei a tagok és a mozgó alkatrészek. A mozgási sík minden tagja párhuzamos, a mechanizmust síkmechanizmusnak is nevezik, más néven űrmechanizmusnak is.
1, tag
A tag egy mechanizmus egymás mozgási egység testéhez viszonyítva. Egy alkatrész lehet külön gyártott alkatrészek, például összekötő rudak; A kombináció összetételéhez kapcsolódó számos részből állhat.
2, Motion Vice
Az intézményeket meg kell határozni az alkatrészek relatív mozgása között, ezért az összetevők kapcsolatának mindkettőnek közvetlen érintkezésnek kell lennie a két komponens között, hanem egy bizonyos relatív mozgás előállításához ez a közvetlen kapcsolat a kapcsolat tevékenységeivel ismert. A Vice mozgása. A csapágyhengerelő test, valamint a belső és a külső gyűrűs versenypályán, amely egy pár fogprofilban, csúszkában és útmutatóban van, közvetlen érintkezésben tartják fenn, és bizonyos relatív mozgást eredményezhetnek, így mozgás -helyettesítőt jelentenek.
3, sík mechanizmus mozgásvázlat
A mérnöki munka általában nem veszi figyelembe az alkatrészek alakját, a keresztmetszet méretét és a VICE mozgásának tényleges szerkezetét, csak az ügynökség összetevőinek egyszerű vonalakának és szimbólumainak rendelkezéseivel, valamint az alelnök mozgásával , és az alelnök mozgásának relatív helyzetének és a grafikus kapcsolat relatív mozgásának relatív helyzetének egy bizonyos aránya szerint, amely jelzi az ügynökség relatív mozgását Egyszerű grafika, az ügynökség mozgási diagramjának hívják. Mechanizmus mozgási vázlata A tényleges mechanizmus mozgási jellemzőinek fenntartása érdekében tömören kifejezi a tényleges mechanizmus mozgását.
Lépések a sík mechanizmus kinematikus vázlatának rajzolásához:
Elemezze a mechanizmus szerkezetét és mozgását, hogy megtalálja az aktív alkatrészeket, a követő alkatrészeket és a keretet, hogy meghatározza a mozgás közötti kapcsolatot; a mechanizmusban az alkatrészek számának meghatározása, valamint a mozgás típusának és számának meghatározása; Válassza ki a nézet síkját; Válassza ki a megfelelő skálát, rajzolja meg a mechanizmus mozgásvázlatát;
4 、 csuklós négycsős mechanizmus
A négysoros mechanizmust, amelyben mind a négy tag összekapcsolódik a forgó alelnökkel, a csuklós négysoros mechanizmusnak nevezzük. Ez a négysoros mechanizmus legalapvetőbb formája, a négysoros mechanizmus egyéb formái az alap fejlődésének tekinthetők.
A csuklós négyszögű mechanizmus a kapcsoló rúd mozgásának különféle formáinak megfelelően felosztható forgattyú-rocker mechanizmusra, dupla forgós mechanizmusra és a dupla rocker mechanizmusra három alapvető formában.
5. ábra, a csuklópántos mechanizmus fejlődése
Az összekötő rúd mechanizmusának inverzióján keresztül megváltoztatja a rúd relatív hosszát, vagy megváltoztatja a mozgási al-módszerek formáját, amelyek a csuklós négycsős mechanizmusból fejlődnek ki csúszka mechanizmus.
A Crank Slider mechanizmus egy forgattyú és csúszka, amely felismeri a síkkapcsolat -mechanizmus kölcsönös átalakulásának és mozgásának mozgását, más néven forgattyúk összekapcsolási mechanizmus.
A forgattyúcsillapító mechanizmus a kerettel a csúszkának mobil alelnökét képezi, a forgási rúd és az összekötő rúd csúszka tagja révén.
Alkalmazás és funkció: A belső égésű motor főtengelye a forgattyú, a csatlakozó rúd az összekötő rúd, a dugattyú pedig a csúszka. A levegő által vezérelt dugattyú lineáris mozgásának égés által generált nyomás szerepe forgómozgássá alakul, a motort megfordítják.
Légkompresszor: Főtengely a forgattyúhoz, csatlakozó rúdhoz az összekötő rúdhoz, dugattyú a csúszkához, amelynek szerepe a forgó mozgás lineáris mozgásba, sűrített levegőbe konvertálása.